Régulièrement, des projets hyperloop émergent avant de retomber dans l’oubli. Il faut dire que le concept de transporter passagers ou fret à très haute vitesse dans des tubes sous pression a de quoi stimuler l’imagination des ingénieurs en quête d’alternatives au train et à l’avion. La start-up néerlandaise Hardt Hyperloop, quant à elle, persévère. Elle vient de réaliser un premier test concluant à faible vitesse et ambitionne de développer un réseau de liaisons interurbaines en Europe.
L’hyperloop, ce train futuriste consistant à déplacer à très haute vitesse des capsules de passagers dans des tubes sous pression, nourrit bien des fantasmes depuis une dizaine d’années. Hélas, tous les projets présentés ont jusqu’à présent fait long feu. Tous sauf un, le projet de la start-up néerlandaise Hardt, qui semble sur de bons rails.
Hardt Hyperloop est une entreprise néerlandaise qui a comme ambition de développer tout un réseau hyperloop en Europe. Elle vient enfin de réaliser un premier test grandeur nature, mais à faible vitesse et sur une toute petite distance. Le véhicule s’est déplacé sur 90 mètres à une vitesse de près de 30 km/h, démontrant que cette technologie est désormais opérationnelle.
Le système utilisé par Hardt est composé d’aimants permanents qui permettent de soulever le véhicule sans utiliser d’énergie et d’électro-aimants qui le stabilisent. Le véhicule se retrouve ainsi en suspension constante à 15 millimètres d’un rail en acier. La propulsion de la capsule est quant à elle assurée par un moteur électrique. C’est parce qu’il n’y a pas de résistance à l’air que le véhicule pourra un jour atteindre des vitesses très élevées. Hardt promet ainsi à ses futurs utilisateurs une vitesse de croisière estimée à 700 km/h (1 000 km/h en pointe), dans des tubes d’un diamètre de seulement 3,5 mètres.
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