La DARPA travaille au développement d’un nouveau type de propulsion marine (MGD). Sa principale caractéristique est l’absence totale de pièces rotatives : à la place des hélices ou hélices habituelles, on utilise l’interaction d’un champ magnétique avec l’eau de mer.

En termes simples, le moteur fonctionne comme ceci : un courant électrique traverse l’eau de mer et de puissants aimants créent un champ magnétique. L’interaction du courant et du champ magnétique crée une force qui pousse le navire vers l’avant. Étant donné que le moteur ne comporte aucune pièce mobile, il fonctionne presque silencieusement, ce qui est très important pour les navires de guerre et les sous-marins.

Les premières expériences de cette technologie ont été réalisées par le Japon il y a 30 ans sur le navire Yamato-1. À cette époque, le rendement était faible – seulement 30 % et le système lui-même était trop volumineux, pesant environ 100 tonnes. De plus, les électrodes traversées par le courant ont été rapidement détruites en raison de l’interaction avec l’eau de mer.

Des fonds importants ont désormais été alloués à la mise en œuvre du programme : HRL Laboratories a reçu un contrat de 7,9 millions de dollars, Tai-Yang Research Company – de 5,6 millions de dollars et SRI International – de 15,0 millions de dollars. Tous les contrats sont valables pour la période commençant en avril 2024. jusqu’en octobre 2027.

Les technologies modernes permettent d’utiliser des aimants plus puissants (jusqu’à 20 Tesla au lieu de 4 Tesla, comme ce fut le cas avec Yamato-1), ce qui devrait augmenter considérablement l’efficacité du moteur. À titre de comparaison, l’efficacité des pompes de navire conventionnelles est de 70 à 90 %.

Le programme dure trois ans et demi et est divisé en étapes :

• Premièrement, des modèles informatiques seront créés pour calculer tous les processus.

• Ensuite, de nouveaux matériaux d’électrodes résistants à la dégradation dans l’eau de mer seront développés.

• Enfin, un prototype fonctionnel sera construit.

L’objectif principal est de créer un moteur qui :

• Fonctionne presque silencieusement,

• Ne nécessite pas d’entretien complexe,

• Sert pendant au moins 5 ans sans pannes graves,

• Offre au navire une grande maniabilité.

Si le programme réussit, ce sera une véritable révolution pour la marine. Les navires et sous-marins équipés de tels moteurs seront presque impossibles à détecter par le bruit, ils pourront se déplacer de manière plus efficace et plus manœuvrable. Cependant, pour y parvenir, nous devons d’abord résoudre le problème principal : créer des électrodes qui ne se décomposeront pas dans l’eau de mer.

🔒DARPA&CIA