Au lieu d’investir dans les routes, avec les milliards gagné grâce aux péages, qui est sensé être gratuit, les sociétés d’autoroute préfèrent s’en mettrent plein les poches, et menacent d’une hausse des prix si le gouvernement augmente les taxes.

D’après les calculs de l’Autorité de régulation des transports, les sociétés d’autoroutes doivent consacrer 4 milliards d’euros sur les cinq dernières années de leurs contrats «pour entretenir l’infrastructure».

L’Autorité de régulation des transports (ART) estime à plus de 10 milliards d’euros le montant d’investissements nécessaires pour rendre les autoroutes en bon état d’ici la fin des concessions, entre 2031 et 2036.

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