Une mise à niveau hilarante rend évident ce qu’une voiture autonome a détecté.

Peu importe le nombre de caméras ou de capteurs qu’elles utilisent, les voitures autonomes ne seront jamais parfaites, mais des recherches en provenance du Japon suggèrent qu’une simple mise à niveau pourrait aider à réduire le risque que des voitures autonomes heurtent des piétons non détectés : une paire d’yeux écarquillés animés qui font il est évident que le véhicule a ou n’a pas repéré.

Au moment où vous êtes assez vieux pour être seul, le fait d’établir un contact visuel avec le conducteur d’un véhicule qui approche et de vous assurer que la voiture ralentit jusqu’à s’arrêter lorsque vous essayez de traverser la route est presque un subconscient loi. Mais avec les voitures autonomes, qui reposent sur des caméras et des capteurs cachés partout dans le véhicule, il n’y a aucune indication évidente quant aux obstacles qui ont été détectés et qui seront traités comme un danger nécessitant un arrêt.

Dans un article récemment présenté à la 14e Conférence internationale sur les interfaces utilisateur automobiles , des chercheurs de l’ Université de Tokyo et de l’Université de Kyoto détaillent une expérience dans laquelle une voiturette de golf avec un conducteur humain mais non visible a été mise à niveau avec une paire surdimensionnée d’interfaces utilisateur manuelles. yeux animés contrôlés sur le devant qui pourraient être amenés à regarder autour. Les chercheurs ont recréé un total de quatre scénarios dans lesquels le véhicule s’est approché de piétons ayant l’intention de traverser une rue : un où la personne a été remarquée et le chariot avait l’intention de s’arrêter, un où ils n’ont pas été remarqués et le chariot allait continuer à rouler, et puis les deux mêmes recréés avec les yeux ajoutés au chariot, regardant et s’éloignant du piéton à chaque fois.

https://gizmodo.com/embed/inset/iframe?id=youtube-video-rvyToxdR9Dc&start=0Regarder la voiture

Pour assurer la sécurité de l’expérience pour les participants, les scénarios ont été filmés avec une caméra à 360 degrés, puis 18 sujets – neuf femmes et neuf hommes âgés de 18 à 49 ans – ont repris le rôle du piéton à travers un casque de réalité virtuelle où ils ont aléatoirement ont rejoué les scénarios plusieurs fois et n’ont eu que trois secondes pour évaluer la situation et décider s’ils allaient tenter de traverser la route devant la voiturette de golf qui approchait.

Les chercheurs ont été surpris de constater que les participants masculins avaient tendance à prendre des décisions plus dangereuses concernant la traversée de la route, choisissant de traverser lorsque le chariot n’indiquait pas qu’il allait s’arrêter, tandis que les participantes faisaient preuve de prudence, choisissant souvent de ne pas traverser. quand le chariot s’arrêtait réellement. Cependant, dans les deux cas, les participants ont noté que lorsque le véhicule avait les yeux qui regardaient ailleurs, traverser se sentait moins en sécurité, mais lorsque les yeux semblaient y prêter attention, traverser se sentait plus en sécurité.

Les participants ont également noté que les yeux géants étaient un peu effrayants, voire un peu effrayants, et les chercheurs, qui se sont principalement concentrés sur les mouvements des yeux pour cette expérience, pensent que leur efficacité aurait pu être encore accrue s’ils avaient été conçus avec l’esthétique à l’esprit aussi, y compris une apparence et des mouvements plus réalistes.

L’expérience nous rappelle qu’à mesure que nous passons à la prochaine génération de transport, les changements ne se limiteront pas aux véhicules eux-mêmes. Nous équipons déjà des voitures électriques presque silencieuses avec des bruits supplémentaires et des sons d’avertissement pour les rendre plus perceptibles aux piétons qui ont l’habitude d’écouter les bruits de moteur d’un véhicule qui approche. Et aussi étrange que puisse paraître l’ajout d’yeux mobiles à l’avant d’un véhicule, les humains sont l’une des choses les plus imprévisibles auxquelles une voiture autonome doit faire face, et quelques yeux écarquillés surdimensionnés pourraient être un moyen relativement peu coûteux d’aider à améliorer sécurité.